“五一”我在岗，交通项目“不打烊”！

  “五一”期间，我县重大交通项目不停工、不停产，全体交通建设者发扬连续作战、攻坚克难的优良作风，拉快建设“进度条”，为工程如期保质竣工全力守护，用实际行动诠释着劳动之美，书写新时代的劳动者荣光！

      宝塔大桥升级改造后，桥梁宽度由原来的15米拓宽为31米，双向四车道增加为双向六车道。项目建成后将有效提升S343省道的通行能力，促进我县北城新区与高铁新区深度融合。来自黄州的杨友才今年53岁，他带了二三十名工友坚守岗位，忙施工、赶进度、抢工期。

      宝塔大桥改造工程现场施工负责人 杨友才：自从2月20多日进场，一直到现在加班加点的在施工，一部分人在做箱梁，再一部分人在这个桥面拆除，五一期间，不休息，加班加点，计划两个月完成那个桥面的拆除，后续再进行那个盖梁的加高。

      G347巴蕲公路是省级重点交通基础设施建设工程，是黄冈连接武汉都市圈、融入经济大循环的重要开放通道。其中G347兰溪浠水河特大桥设计全长1397米，桥梁路面宽度25米，双向4车道，是G347巴蕲公路二标段的关键性、控制性工程，该桥梁跨越浠水河。在施工现场，来自湖南益阳的小伙杨涛，正在用水准仪测量标高，控制桥梁线型。

      G347巴蕲公路二标段项目测量员 杨涛：从正月初七来到工地以后，我中间也只回家休息了一次。五一假期，为保证施工进度的正常进行，我也是不打算回去了。现在我们从事的工作是测量，是为了保证施工的准确，现在所进行的是65米现浇混凝土标高的确定，为保证混凝土面高程的准确。

      过节不停工，坚守第一线。来自四川自贡的何军带领工友，以“不停工、不断档”的干劲坚守工作岗位，加紧开展65米的现浇箱梁施工作业。

      65米支架现浇箱梁班组长 何军：从正月到现在一直加班加点，今天上班的有21个人，下午开始打65米的现浇箱梁顶板混凝土，预计在下个月中旬，我们手上的工序全部完工。

      下一步，县交通运输局将紧盯目标任务，督促施工单位加快项目建设，严格落实安全生产主体责任，加快路桥项目建设，让人民群众共享交通运输发展成果。

      G347巴蕲公路二标段项目桥梁工区负责人 汪欢：整个五一期间，我们的项目部的管理人员以及现场的所有的施工人员全部在岗，加班加点，加足马力，保证质量以及安全的前提下，争取实现6月底全线贯通。